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                                                                                来源:大发客户端
                                                                                发稿时间:2020-08-10 18:07:42

                                                                                在这篇题为“中国希望通过岛屿前哨投射力量,但美军可以占领它们”的报道中提到,距离是战术空中力量的巨大障碍,特别是在广袤的亚太地区。大多数现代战斗机的作战半径不超过500英里,即便得到加油机协助,也只能再增加几百英里。“而中美对南海的争夺关键,很大程度上取决于各自在主要作战区域500英里内可以建立、供应和保护多少空军基地”。

                                                                                相比之下,美国战机主要集中在少数永久基地。报道称,位于日本冲绳的嘉手纳空军基地是美军在西太平洋的战略空中力量中枢。该基地可以接纳数百架战斗机。五角大楼在西太平洋地区的另一个重要基地在关岛,但它距离南海远达1750英里。

                                                                                当地时间周四(2019年8月8日),印度总理莫迪就克什米尔局势发表电视讲话。莫迪称,给予印控克什米尔地区特殊地位和权力的“宪法第370条款”导致了“分裂主义、恐怖主义、王朝政治及腐败”,并称,撤销克什米尔自治区地位是一项“历史性决定”。

                                                                                据俄罗斯卫星通讯社及印媒10日报道,当地时间9日,人民党成员、38岁的阿卜杜勒·哈米德·纳贾尔在查谟和克什米尔的布加姆区散步时被一名枪手袭击,随后被送往医院。10日,纳贾尔因伤势过重死亡。而就在8月6日,人民党的另一名政客艾哈迈德则在查谟和克什米尔的库尔加姆地区被枪杀。

                                                                                报道认为,美国在此领域处于明显下风。尽管航母可以作为海上移动机场,美国太平洋舰队拥有的超级航母和两栖攻击舰相比中国海军具有优势,但中国在南海岛礁上已建造多个“不沉航母”——人工岛礁。这些能容纳战斗机起降的岛屿基地,加上中国东南沿海的数十个机场,可以让解放军分散部署更多战机,并有助于躲避美国导弹和轰炸机的袭击。

                                                                                由于美国在西太平洋可以选择的空军基地太少,该报道认为,一旦爆发大规模冲突,“中国几乎肯定会把嘉手纳基地作为攻击目标”。不久前,华盛顿智库“新美国安全中心”在模拟中美冲突时,“中国对嘉手纳基地的导弹袭击实际上终结了这次电脑兵推”。

                                                                                印度News18新闻网援引匿名官员的话说,事发机场的跑道总长约2700米,飞机在跑道1000米处着陆,因此造成制动空间被缩小,“剩余距离几乎无法保证飞机安全地停下来”,“而且事发时正值大雨,能见度很低,跑道非常湿滑”。另一名参与事故调查的专家也认为,很可能是跑道积水超过安全阈值导致悲剧发生。目前,印度航空器事故调查局已经介入,将对跑道的安全参数等各项指标进行检查。此前有报道称,印度民航总局去年曾发布通知,警告事发机场跑道存在“严重安全隐患”,包括跑道有裂缝、排水装置不佳等。

                                                                                与此同时,美国海军陆战队也重新强化抢滩登陆,并占领机场的训练。美海军近日则发展出一个全新理论:冒着中国导弹部队的火力,帮助美空军、地面部队和两栖部队占领、巩固和补给遥远的前哨岛屿基地。

                                                                                印度民航总局负责人库马尔表示,调查人员已于9日着手恢复飞机“黑匣子”中的数据,这可能将为了解事故原因提供重要线索。他承诺,将尽快与飞机生产商美国波音公司取得联系,检查飞机是否存在“原始设备问题或缺陷”。

                                                                                接受《环球时报》采访的匿名中国专家10日表示,“美军占领中国南海岛礁”的设想目前只是媒体分析,建立在中美爆发大规模冲突的前提下。就美军目前的战备情况来看,相关话题炒作的味道很浓。例如美国《军事》网站9日称,美海军陆战队近日抱怨,五角大楼裁撤海军陆战队坦克部队的做法将严重削弱其两栖能力,不利于执行强行登陆作战任务。但该专家表示,无论如何,中方确实要防范美军对南海的打击,而最好的方法是通过增强自身力量,让美军不要产生这种危险的想法。【报环球时驻印度特派记者 胡博峰】当地时间7日傍晚,一架执行海外撤侨任务的印度航班在喀拉拉邦科泽科德国际机场降落时冲出机场跑道,并断裂成两截。这是印度近十年来最严重的航空事故。